由住建部在京发布《城镇建设智能卡系统工程技术规范》将2014年正式实施，这让智能卡领域有第一个工程建设国家标准，也是第一个具有强制性的智能卡领域工程建设国家标准。
“‘一卡通’互联互通，意指在不同城市之间实现民众刷同一张卡乘车消费，为跨省市出行的人们提供便利，这对百姓来说绝对是好事。”住建部IC卡应用服务中心主任马虹说。一直以来，住建部IC卡应用服务中心就致力于制定并推行“一卡通”的国家标准和行业标准，全国440多个拥有IC系统的城市中，依照住建部制定的标准的共有160多个，发卡量达4.2亿，这些“一卡通”不仅承担了公共交通刷卡消费的功能，还能够在餐馆、超市等场所进行小额消费。同时全国城市一卡通及互联互通的应用是一个庞大的工程，因此必须有各类标准支撑，而标准的制订工作要依赖完善的标准体系才能有条不紊地进行。
住建部推出的《城镇建设智能卡系统工程技术规范》有明文规定“城镇建设智能卡系统使用的智能卡芯片，应在非挥发性存储器的安全数据区中写入经授权确认的安全认证识别码，且安全认证识别码应不可改写’及‘城镇建设智能卡系统应支持读取安全认证识别码指令’”这两项强制性条文要求必须严格执行，也出现了一些相关处罚的条例，执行权由当地执法机关部门执行。《城镇建设智能卡系统工程技术规范》的出现，让智能卡行业的标准编制历史上首次出现，并且这两项条款共同关注了安全认证模块。这是也是对已经拥有4亿张发卡量的城市IC卡发展的肯定，对未来城市IC卡健康发展的护卫，也是对国家社会信息安全的保障。
近日，交通运输部在北京召开新闻发布会称，预计2016年底前全国大中型城市将初步实现公共交通“一卡通”的跨市域、跨交通方式使用，到2020年前将基本实现全国范围内跨市域公共交通“一卡通”互联互通，全国联网。
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